单车指标变动归因模型
Unit Metric Attribution Model
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📖 使用说明
数据格式要求
| 列名 | Month | Dim_A | Dim_B | Dim_C | Dim_D | Dim_E | Sales Volume | Total Margin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 说明 | 月份 | 维度A | 维度B | 维度C | 维度D | 维度E | 销量 | 边际总额 |
| 默认 | - | 大区 | 国家 | 车型 | 燃油品类 | 品牌 | - | - |
💡 提示：Dim_D 和 Dim_E 为可选列，如果数据中不包含则不会显示。上传数据后可在侧边栏修改各维度的显示名称；指标总额列兼容 Total Margin、Total Metric、边际总额、指标总额等列名。
计算逻辑
- 按当前维度分析：每张图按正在查看的维度汇总销量和边际总额，例如大区、国家或车型。
- 结构效应 (Mix)：该维度销量占比变化带来的单车边际影响。
- 费率效应 (Rate)：该维度自身单车边际变化带来的影响。
- 下钻阅读：当某个维度贡献异常时，可以继续下钻到下一层维度查看原因。
💡 如果某个国家、车型或版型只在其中一期出现，系统会把它视为销量结构变化，而不是费率变化。所有项目汇总后，会与当前图表的单车边际变动一致。